即墨市顺航达气囊厂

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5月15日，由临海籍商人投资的舟山海天造船有限公司建造的一艘6万吨级疏浚船，利用我市海花橡塑有限公司生产的船用气囊，顺利下水。这是目前国内船用气囊下水的载重量最大的疏浚船。
   据悉，该船长度152米、宽26.8米、机械自重1.2万吨、容量1.3万立方米，是目前国内自行设计用于疏浚江、海的最大疏浚船舶。为使该船顺利下水，海天造船有限公司委托台州平安下水工程有限公司担任此次下水工程作业，对下水船台、下水工艺方案进行设计，并采用目前国内生产质量最好的气囊。
   为确保该船安全下水，临海海花橡塑有限公司派出技术人员，会同厂方和下水公司技术人员，就船舶自重、气囊排列、冲气压力、水位高低、滚动速度、防撞措施等进行周密安排。晚上11时许，一切准备就绪，整艘船体全部置于气囊上，随着“下水”的一声令下，系在船前部的两根钢缆，在焊工的切割后，61条气囊中的最后一条气囊作再次充气，船头迅速抬起，巨轮在缓坡的作用下，仅一分多钟时间，成功驶入江中，下水一举成功。在此期间，气囊离开船体后，浮到水面，场面十分壮观。
   临海市海花橡塑有限公司是一家生产船用气囊的专业厂。3年前，该厂抓住国内外造船业发展较快的有利时机，在清华大学、浙江大学及浙江工业大学等三所高校的大力支持下，联手杭州海花外贸公司，成功研制出了改进型船用硅胶气囊。该气囊长18米，直径1.5米，充气后每平方厘米130KPA，每米承受力25吨，是一项用于船舶上排、下水的新工艺。它克服了以往船舶上、下水时需固定式滑道的弊端，具有省工省时、机动灵活、安全可靠等优点。该产品经中国兵器工业非金属材料理化检测中心检测，各项技术指标完全符合CB/T3795-1996船舶气囊标准。至今，该产品已成功用于10多艘万吨级以上船舶下水使用，没有发生意外事故。